Генеральный директор Стрельников Александр ответил на вопросы журналиста https://tulapressa.ru/2024/11/tochno-ponravitsya-chto-podarit-na-novyj-god-roditelyam-detyam-i-druzyam/
Точно понравится: что подарить на Новый год родителям, детям и друзьям
Генеральный директор Стрельников Александр ответил на вопросы журналиста https://tulapressa.ru/2024/11/tochno-ponravitsya-chto-podarit-na-novyj-god-roditelyam-detyam-i-druzyam/
Точно понравится: что подарить на Новый год родителям, детям и друзьям
⚡️🇨🇳Китай готовится к ….
С 1 января 2025 года в Китае становится ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ постановка на воинский учет всех мужчин с 18 лет.
Раньше это добровольное было мероприятие, китаец мог не становиться, теперь выбора у него нет.
Собирают армию миллионов 200-300 бойцов.
А еще поставки дронов и их комплектующих ограничили во все страны мира. Самим нужнее будет, надо запас создавать.🌅🌅
Безопасная оплата китайским поставщикам: 5 простых шагов
Вы уже сталкивались с ситуацией, когда перевели деньги китайскому поставщику, но так и не получили товар? Деньги заморожены, а бизнес стоит на месте? К сожалению, такие ситуации не редкость, когда работаешь напрямую с производителем.
Чтобы избежать зависших платежей, мы подготовили для вас простую инструкцию:
5 шагов к безопасной оплате:
Избегайте российских банков под санкциями: Не используйте их для перевода денег.
Берегитесь крупных китайских банков: Переводы могут зависать на 3-6 месяцев.
Не оплачивайте санкционную продукцию: Не переводите деньги на валютный счет за товары двойного назначения.
Возьмите запас времени: Переводите деньги на карту или через Alipay заранее, чтобы избежать блокировок платежей.
Выбирайте проверенных посредников: Доверяйте только опытным компаниям с хорошей репутацией.
А можно проще? Да! Переложите заботы о платежах на нас. Мы предлагаем следующие услуги:
Обменяем рубли на юани
Выкупим ваш заказ
Организуем логистику груза
Вам останется только получить товар и прибыль! Узнайте, как мы можем помочь вам в оплате китайским поставщикам.
🗣Росстат: Грузооборот транспорта в РФ вырос у всех. Кроме РДЖ
Грузооборот транспорта в России за январь–октябрь 2024 года составил 4602,4 млрд тонно-километров, что на 0,1% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. При этом железнодорожный транспорт оказался единственным сегментом, показавшим снижение — падение составило 5,6%, до 2087,9 млрд т-км.
⏺Морской транспорт демонстрирует самый значительный рост — +38,4% (63 млрд т-км). Автомобильный транспорт увеличил грузооборот на 5,9%, достигнув 320,8 млрд т-км. Водный транспорт зафиксировал скромный прирост на 0,9% (52,5 млрд т-км), а воздушный показал рост на 10,8% (1,5 млрд т-км). Трубопроводный транспорт также прибавил — +4,1% (2076,8 млрд т-км).
⏺Однако картина за октябрь 2024 года относительно октября 2023-го заметно отличается. Морской транспорт сократил грузооборот на 34,5% (7,2 млрд т-км), а железнодорожный — на 8,6% (203,7 млрд т-км). Зато автомобильный транспорт продолжил расти, увеличив грузооборот на 4,5% (33,8 млрд т-км).
⏺Если сравнивать октябрь с сентябрем 2024 года, все основные виды транспорта показали прирост. Морской транспорт увеличил грузооборот на 17,4%, автомобильный — на 0,1%, а железнодорожный — на 2,2%, составив 203,7 млрд т-км.
Пока некоторые еще сомневаются, закупаться или нет китайскими грузовиками, X5 Group заключила (https://vk.com/@x5group-x5transport-sinotruck) трехлетнее соглашение с SINOTRUK International.
Речь о поставках автомобилей (Howo и Sitrak) грузоподъемностью от 9 до 28 тонн. Это сможет закрыть 80% потребностей ритейлера в грузовом транспорте (7 тыс. единиц; сейчас в парке — 6,5 тыс. единиц).
По сообщению X5 Group, соглашение позволит зафиксировать цену и прозрачные правила по ее изменению, а также гарантирует объемы поставок и развитие сети региональных складов запчастей.
Кроме того, партнерство предусматривает создание нового коммерческого автотранспорта специально для российской розницы, в т.ч. работающего на альтернативных видах топлива.
С 2022 года X5 Group уже приобрела более 3,3 тыс. грузовиков произведенных SINOTRUK.
X5 Group подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с SINOTRUK
https://m.vk.com/@x5group-x5transport-sinotruck
Статья
📦 Wildberries начнет выдачу заказов в газетных киосках
Тогда оформить доставку заказа можно будет ещё удобнее! Wildberries станет тестировать выдачу в газетных киосках в четырёх городах: Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже и Твери.
📍 Условия:
— Размер посылки: не более 35×45×38 см.
— Стоимость товара: до 10 000 руб..
— Срок хранения: 3 дня.
— Примерка: ❌ недоступна.
— Доставка в киоски: бесплатная!
При оформлении заказа маркетплейс автоматически предложит этот способ, если товар подходит по критериям.
🎯 Пилотный проект распространится на 26 киосков, но, возможно, в будущем сервис станет доступен шире!
Новые вагоны не могут выехать: железнодорожная сеть перегружена
На вагоностроительных заводах по всей стране скопилось более 2,5 тыс. новых грузовых вагонов, которые не могут быть отправлены заказчикам. Проблема связана с усложнением процедуры приписки вагонов, необходимой для их регистрации на железнодорожной сети, инициированной ОАО РЖД.
По данным Объединения вагоностроителей, продукция скапливается на Уралвагонзаводе (более 900 вагонов), «Алтайвагоне» (593 вагона) и Канашском вагоностроительном заводе (430 вагонов). На некоторых предприятиях вагоны приходится складировать в несколько ярусов, а в отдельных случаях — даже разбирать.
⏺Причина в том, что ОАО РЖД ограничило лимиты приписки вагонов по станциям, прилегающим к заводам. Эти ограничения объясняют загруженностью сети, на которой, по оценкам компании, находится избыток парка в 250 тыс. вагонов. Такой подход, по мнению вагоностроителей, делает процесс поставки подвижного состава непредсказуемым и подрывает стабильность их работы.
⏺Исполнительный директор Объединения вагоностроителей Евгений Семенов отметил, что механизм приписки вагонов, созданный до цифровизации отрасли, давно устарел. Он добавил, что ранее обсуждалась возможность отмены этой процедуры, но решения так и не было принято.
В ОАО РЖД поясняют, что главная задача — соблюдение пропускной и перерабатывающей способности инфраструктуры. В компании подчеркнули, что ответственность за вагоны с момента их производства несут операторы, которые должны планировать и согласовывать их перемещение.
В Минтрансе на недавнем совещании рекомендовали ОАО РЖД принять новые вагоны, для которых согласованы уведомления, а также направленные под погрузку или в отстой. Однако прогресс в решении проблемы пока остается минимальным.
💬 Вопрос остается открытым: вагоностроители продолжают настаивать на необходимости реформировать систему, чтобы обеспечить стабильные поставки и не допустить перебоев в логистике грузов.
✏ Михаил Мишустин: в РФ планируется существенно снизить импорт химической продукции
По всей стране запланировано создание производств и центров компетенций в этой сфере.
✏ Россия увеличила ввоз мандаринов из Китая
В 2024 году поставки из КНР выросли более чем вдвое на фоне спада импорта из Турции.
✏ Индия намерена получить больший доступ для своих товаров на рынок РФ
Речь идет о морепродуктах, сельхозпродуктах и фармацевтике, отмечает глава МИД Индии Субраманьям Джайшанкар.
✏ С 1 января 2025 года в России увеличиваются таможенные сборы на ввоз авто
Они вырастут на 20–38%.
✏ Россия в октябре нарастила покупки лапши у Южной Кореи до максимума за 20 лет
Ввезена лапша на 3,752 млн долларов.