Почему нам сложно выйти на китайский рынок? Объяснение от востоковеда Алексея Маслова (https://t.me/maslovasia):
Например, мы сейчас хорошо продаём в Китае зерно. А если хотим продавать там муку, то приходится в Китае покупать мельницу, там молоть, упаковывать. В этом смысле выйти на китайский рынок очень сложно. [Так регуляторика устроена в Китае?] Так устроено китайское сознание. Регуляторика что для китайцев, что для иностранцев одна и та же.
Но поскольку китайцы друг друга знают, а наш аграрий знает только того китайца, которому он продаёт зерно, пробиться он дальше не может. Самая большая проблема российского разворота на Восток – это не вопрос политики, это вопрос абсолютного незнания реального Китая. Он базируется на массе тонкостей, это не ахти как сложно, но надо потратить несколько лет, чтобы изучить и войти туда. А у нас же весь бизнес, вся психология была нацелена в другую сторону. Разворот на Восток в сознании – это очень болезненная история.
Программа «Починяем примус» в ВК (https://vk.ru/video-13984605_456257457) и RUTUBE (https://rutube.ru/video/858429eb3c2e8a6892b1e36f76dbe103/)
✏ ЕС рассматривает возможность отключения еще 15 российских банков от SWIFT
В планах Евросоюза сделать это в рамках 16-го пакета санкций.
✏ Взаимная торговля России и Казахстана достигла 2,6 трлн рублей
Об этом заявил глава правительства РФ Михаил Мишустин.
✏ ФТС за 2024 год возбудила на 92 уголовных дела больше, чем годом ранее
Всего – 1 914 дел, из них наибольшее количество (823) по фактам контрабанды.
✏ Власти и РЖД работают над проблемой снижения погрузки на сети железных дорог
По словам главы Минтранса РФ, это «очень сложная задача».
✏ Порты Санкт-Петербурга в 2024 году показали рекордный прирост перевалки
Она достигла показателя в 1,6 млн TEU – на треть больше, чем годом ранее.
Недавно, Dongfeng Honda Automobile Co, Ltd. и Guangzhou Honda Automobile Co, Ltd. в соответствии с требованиями «Правил отзыва дефектной автомобильной продукции» и «Меры по реализации Правил отзыва дефектной автомобильной продукции», в Государственное управление по надзору и регулированию рынка план отзыва, поданный в Государственный надзор и регулирование рынка Генеральной администрации решение об отзыве следующих автомобилей с 28 февраля 2025 года и далее.
Отзываемые модели
I. Dongfeng Honda Automobile Co.
отзывает с 20 мая 2021 года по 23 сентября 2024 года часть отечественных моделей HR-V, Civic, CR-, всего 856 303 единицы; отзывает с 23 декабря 2022 года по 24 августа 2023 года часть импортных TYPE-R, всего 1 473 единицы.
Во-вторых, Guangzhou Honda Automobile Co.
отзывает с 29 июля 2021 года по 9 сентября 2024 года часть отечественного типа рамы, Hao Ying, ZR-V, в общей сложности 509 616 единиц.
Причина отзыва
Автомобили в рамках этого отзыва, из-за рулевого механизма внутренней червячной пружины предварительного давления настройки слишком высока, может привести к шестерни окклюзии часть смазки из-за чрезмерного давления выдавливается, сопротивление скольжению увеличивается, может привести к рулевому управлению автомобиля усилие увеличивается, крайних случаях, существует угроза безопасности.
Меры
Компании Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. и Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd. бесплатно заменят улучшенную внутреннюю пружину рулевого механизма на автомобилях, попадающих под отзыв, и впрыснут смазку в зону заклинивания шестерни, чтобы устранить потенциальную угрозу безопасности.
Проблемы стратегии программного обеспечения 30931 millet SU7 о
Несколько дней назад компания Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd. в соответствии с требованиями «Правил отзыва дефектной автомобильной продукции» и «Меры по реализации Правил отзыва дефектной автомобильной продукции», направила в Государственное управление по надзору за рынком и администрацией план отзыва для записи. Принято решение об отзыве части стандартной версии SU7 с 24 января.
Отзываемые модели
Часть автомобилей SU7 Standard Edition, произведенных с 6 февраля 2024 года по 26 ноября 2024 года, общим количеством 30 931 единица. Среди них автомобиль модели BJ7000MBEVR2 — 18 410 единиц; автомобиль модели XMA7000MBEVR2 — 12 117 единиц; и автомобиль модели XMA7000MBEVR5 — 404 единицы.
Причина отзыва
В некоторых автомобилях, попадающих под отзыв, из-за проблем с программной стратегией может произойти нарушение синхронизации времени, что может повлиять на обнаружение статичных препятствий функцией интеллектуальной помощи при парковке и увеличить риск подрезания или столкновения, создавая потенциальную угрозу безопасности.
Меры по устранению
Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd. бесплатно обновит программное обеспечение отзываемых автомобилей с помощью технологии OTA, чтобы устранить потенциальную угрозу безопасности.
🔔 Требования по маркировке товаров в 2025 году
С 1 марта 2025 года расширяется список товаров лёгкой промышленности, подлежащих обязательной маркировке в системе «Честный знак» (ПП РФ №883 от 29.06.2024).
🔖Ключевые сроки:
— С 28 февраля 2025 года маркетплейс Wildberries будет принимать на свои склады только товары с кодами маркировки.
— До 31 октября 2025 года – заказ кодов маркировки для немаркированных остатков.
— До 30 ноября 2025 года – ввод таких остатков в оборот.
— С 1 августа 2025 года продажа немаркированных товаров запрещена.
⚠ Если вы уже маркируете товары, дополнительных изменений в процессе не потребуется. Для новых товаров рекомендуется заранее ознакомиться с требованиями и настроить процессы маркировки.
🔔 Требования по маркировке товаров в 2025 году
С 1 марта 2025 года расширяется список товаров лёгкой промышленности, подлежащих обязательной маркировке в системе «Честный знак» (ПП РФ №883 от 29.06.2024).
🔖Ключевые сроки:
— С 28 февраля 2025 года маркетплейс Wildberries будет принимать на свои склады только товары с кодами маркировки.
— До 31 октября 2025 года – заказ кодов маркировки для немаркированных остатков.
— До 30 ноября 2025 года – ввод таких остатков в оборот.
— С 1 августа 2025 года продажа немаркированных товаров запрещена.
⚠️ Если вы уже маркируете товары, дополнительных изменений в процессе не потребуется. Для новых товаров рекомендуется заранее ознакомиться с требованиями и настроить процессы маркировки.
Цифровая трансформация: Вступление в онлайн-торговлю в постпандемийном мире
Не секрет, что современный мир стремительно движется к тотальной диджитализации. Сегодняшние обстоятельства вынуждают бизнес трансформироваться, интегрируя цифровые технологии во все аспекты своей деятельности — от повышения производительности до улучшения взаимодействия с клиентами.
Пандемия ускорила этот тренд, подталкивая офлайн-ритейлеров переходить в онлайн. Трехмесячный локдаун этой весной привел в интернет-магазины как минимум 10 миллионов новых покупателей. Эти люди совершили больше покупок онлайн, чем обычно, тратя все больше денег. Прогнозируется, что большинство из них продолжат покупать через интернет.
Эксперты предсказывают, что с 2019 по 2024 год среднегодовой темп роста онлайн-продаж составит 33%, увеличившись с 1,7 триллиона до 7,2 триллиона рублей за пять лет. Самый быстрый способ адаптироваться к этому сдвигу — разместить свои товары на маркетплейсе, так как не у всех есть время, деньги и знания для запуска собственного интернет-магазина. Даже те, у кого он есть, стремятся оптимизировать затраты, в то время как маркетплейсы берут на себя маркетинг, привлечение клиентов, логистику, хранение и оплату. Эти условия особенно привлекательны для начинающих предпринимателей и тех, кто планирует заниматься реселлингом.
Одним из ключевых игроков на рынке интернет-коммерции является Ozon, существующий с 1998 года. Только в апреле этого года компания показала почти 200% рост, а количество покупателей удвоилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Важно, что новые клиенты остаются верны платформе, совершая повторные покупки и подписываясь на премиальные услуги.
Недавний выход Ozon на биржу и эмиссия акций еще больше укрепили его позиции, превратив компанию из частной в публичную. С учетом маловероятности выхода на биржу ближайших конкурентов, Ozon станет наиболее привлекательным объектом для инвестиций в российском секторе e-commerce. Компания планирует направить вырученные средства на расширение бизнеса, включая открытие новых распределительных центров. Таким образом, Ozon представляет собой отличную возможность для выхода в онлайн-торговлю.
Если вы только начинаете, выбор правильных товаров для продажи имеет ключевое значение. Сосредоточьтесь на товарах среднего и эконом-сегмента, так как они хорошо продаются на маркетплейсах. С учетом снижения покупательной способности эта тенденция становится все более очевидной. Кроме того, товары повседневного спроса показали 450% рост онлайн-продаж в этом году по сравнению с предыдущими периодами. Несмотря на доминирование в офлайн-ритейле, эти товары имеют минимальное проникновение в интернет-торговлю, что делает их привлекательной нишей.
Оцените уровень спроса, изучив продажи конкурентов и количество поставщиков в категории. Учтите, что более 80% покупателей на маркетплейсах — женщины, которые покупают товары не только для себя, но и для своей семьи. Сезонность также важна: готовьте школьные принадлежности в июле-августе, а новогодние товары — в октябре-ноябре.
Однако начинающие предприниматели часто сталкиваются с проблемами, такими как получение бракованных или низкокачественных товаров от китайских поставщиков. Найти надежного посредника с проверенной репутацией крайне важно. Наша компания имеет обширные связи с китайскими фабриками, занимаясь переговорами, проверкой качества, растаможкой, доставкой, документацией, сертификацией и финансовыми транзакциями.
Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.
Встречные пошлины Китая: Продуманный ответ на действия США
Введение Китаем встречных пошлин против США (источник) стало ожидаемым шагом, который демонстрирует готовность Пекина к защите своих экономических интересов. Эти меры были тщательно продуманы и подготовлены заранее, что подтверждает их оперативное объявление после первых действий администрации Трампа.
Основные аспекты китайских пошлин:
-
Дополнительные тарифы на американские товары:
- Китай ввёл пошлины в размере 10–15% на импорт американского сжиженного природного газа (СПГ), угля, сырой нефти, сельскохозяйственного оборудования, грузовиков и автомобилей. Это решение не случайно: Китай был вторым крупнейшим покупателем американского угля в первые три квартала 2024 года, уступая только Индии. Доля американского СПГ в китайском импорте была незначительной, но пошлины на уголь и нефть могут оказать заметное влияние.
-
Экспортный контроль и антимонопольное расследование:
- Пекин также ввёл ограничения на экспорт продукции, связанной с редкоземельными металлами, что затронет электронную промышленность. Кроме того, Китай анонсировал антимонопольное расследование против Google, что может стать серьёзным вызовом для американских технологических компаний.
Исторический контекст:
Эти меры можно рассматривать как ответ на санкционную политику США, начатую ещё в первый срок президентства Трампа. Тогда Вашингтон ввёл ограничения против китайской компании Huawei, что существенно повлияло на её международные продажи. Теперь Китай демонстрирует готовность защищать свои интересы, используя как экономические, так и регуляторные инструменты.
Символическое давление:
Китайские пошлины пока носят скорее символический характер, но они показывают, что Пекин готов к жёстким мерам. Например, если Китай решит полностью отказаться от Google на своём рынке, это может привести к многомиллиардным убыткам для американских IT-компаний. Пострадали также американские производители одежды (PVH Group) и биотехнологическая компания Illumina, для которой китайский рынок был ключевым.
Перспективы переговоров:
Хотя пошлины Китая вступят в силу только 10 февраля, уже анонсированы переговоры между Трампом и Си Цзиньпином, которые могут привести к компромиссу. Однако даже если стороны достигнут соглашения, стратегические противоречия между США и Китаем сохранятся. Это означает, что риск эскалации экономической войны остаётся высоким.
Китайские пошлины — это не только экономический ответ, но и политическое заявление. Пекин показывает, что готов защищать свои интересы и не намерен идти на уступки под давлением США. В то же время пространство для переговоров всё ещё сохраняется, но долгосрочные противоречия между двумя крупнейшими экономиками мира остаются нерешёнными.
Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.