Высокая процентная ставка и увеличение утильсбора на авто снизили покупательскую способность россиян. Однако судьба благосклонна к отечественной Lada и ряду китайских марок. За них покупатели проголосовали рублем. О том, что какие авто захватили нишу на рынке после ухода западных брендов и почему, – в материале «ФедералПресс».
Также эксперты отмечают и трудности в приобретении запчастей. Например, как отметил «ФедералПресс» Александр Стрельников, официальные дилеры Chery и Geely обеспечивают поставки оригинальных деталей в течение 3–5 дней, тогда как владельцы «серых» LiXiang и NIO сталкиваются с месячными задержками. «В декабре 2024 года ремонт фонаря LiXiang L7 обошёлся клиенту в 400 тысяч рублей из-за необходимости заказа детали через казахстанских посредников», – рассказал Стрельников
https://fedpress.ru/article/3364638
Какие марки авто захватили российский рынок: лидеры и аутсайдеры | Санкт-Петербург