🚆Vgudok — «220 — напряжение в сети РЖД»: (https://vgudok.com/lenta/220-napryazhenie-v-seti-rzhd-proficit-kotorogo-net-pri-200-tysyachah-lishnih-vagonov-na) при 200 тысячах «лишних» вагонов на железных дорогах наблюдается их дефицит.
🚆РЖД-Партнёр — «Китайские СМИ: Россия отказалась от помощи Китая в строительстве ВСМ»: (https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/kitayskie-smi-rossiya-otkazalas-ot-pomoshchi-kitaya-v-stroitelstve-vsm/) Россия внезапно для Китая дала понять, что его помощь в реализации проекта стоимостью 1,7 трлн руб. не потребуется.
🚆ПортНьюс — «Среднемесячная отгрузка угля в адрес порта Тамань летом 2024 года снизилась на 30% и составила менее 1,4 млн тонн»: (https://portnews.ru/news/366504/) в августе будет доставлено менее 1 млн тонн угля, при ежемесячной мощности в 5 млн и более.
🚆ТАСС — «Иран может перекрыть Ормузский пролив из-за эскалации на Ближнем Востоке»: (https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/21595947) таким образом Тегеран серьезно ударит по экспорту энергии, считает иранский политолог и специалист по международной безопасности профессор Мехди Сейф Табризи.
220 — напряжение в сети РЖД. Профицит, которого нет: при 200 тысячах «лишних» вагонов на железных до
Дискуссия о величине потребного парка в очередной раз вызвала ряд вопросов, один из которых: действительно ли в России образовался профицит вагонов? Тема тем более актуальна, что некоторые операторы, несмотря на «лишние» 220 тысяч единиц подвижного состава на сети РЖД, говорят о дефиците.