Китай потратил на сохранение дворца Потала более 110 млн долл. США
Лхаса, 16 декабря /Синьхуа/ — За последние 30 лет китайское правительство вложило почти 800 млн юаней /около 111,3 млн долл. США/ в различные проекты по сохранению дворца Потала в Лхасе /адм. центр Сицзанского автономного района, Юго-Западный Китай/, который был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1994 году.
По данным администрации дворца Потала, эти средства были выделены на ремонт главного сооружения, реставрацию золотой крыши, мониторинг конструкции здания, сохранение и использование коллекций древних книг и документов, а также на создание системы онлайн-продажи билетов.
В этом году исполняется 30 лет с момента внесения дворца Потала в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Дворец Потала, расположенный в Лхасе, был построен по заказу короля Тибета Сронгцена Гамбо в 7-м веке и расширен в 17 веке. Обладающий коллекцией бесценных священных писаний, исторических документов и ценных реликвий, таких как статуи, картины и фрески, он является одной из самых популярных туристических достопримечательностей Сицзана.
С 2014 года дворец принял около 14,4 млн посетителей из Китая и из-за рубежа, сообщил замглавы администрации дворца Потала Гонгга Таши.
Дворец Потала, представляющий собой типичное тибетское традиционное сооружение из глины, камня и дерева, пережил две крупные реставрации, первая из которых длилась с 1989 по 1994 год, а вторая началась в начале 21 века.
Каждая реставрация проводилась по принципу «восстанавливать старое в прежнем виде» и в полной мере использовала традиционные техники.
«Две крупномасштабные реставрации позволили устранить критические повреждения основных конструкций, заложив прочную основу для их долгосрочной защиты и использования», — сказал Гонгга Таши.
По словам ответственного лица департамента по ремонту дворца Потала Чжасчи Пуньцога, создан отдел технического обслуживания, в котором в настоящее время работают более 60 ремесленников, таких как плотники, портные и маляры из различных районов Сицзана.
Дворец осуществил проект по сохранению и использованию старинных книг и документов, успешно завершив на сегодняшний день цифровое архивирование 1,23 млн единиц хранения.
Пожарные работают там уже 40 лет, и за это время сообщений о пожарах не поступало.
В 2015 году в Сицзане были приняты правила охраны культурного наследия Дворца Потала, предусматривающие сохранение этого культурного наследия с помощью местного законодательства.
Наша специализация: поиск, выкуп, проверка и доставка товара из Китая. Предоставляем полную консолидацию сделок.
Работаем связующим звеном между фабриками Китая и представителями бизнеса из стран СНГ.
Знаем тонкости рынка, берем на себя риски, связанные с переводом денежных средств, закупкой и отправкой товара.
КАК ОРГАНИЗОВАТЬ СОЗДАНИЕ СВОЕГО МЕРЧА В КИТАЕ? 🚛✨
Хотите создать свой брендированный мерч, но не знаете, с чего начать? Производство в Китае — отличный вариант, но оно требует тщательной подготовки. Мы поделимся секретами, как все организовать безукоризненно, избегая распространенных ошибок.
Шаги к запуску производства мерча в Китае:
1⃣ Определение продукта. Выберите типы мерча 🧢👜, количество и вид брендирования.
2⃣ Подготовка технического задания. Создайте дизайн 📐, описание, макеты или чертежи для вашего мерча.
3⃣ Поиск и проверка производителя. Проверьте отзывы 📝, лицензии и запросите образцы продукции.
4⃣ Согласование брендинга. Детально обсудите все детали с фабрикой 👥.
5⃣ Контроль качества. Договоренности важны, но контроль — это ключ 🔑.
Наш опыт:
Мы помогли модному бренду запустить производство 1000 брендированных футболок 👕:
— исследовали 7 фабрик 🏭
— подтвердили доступность тканей и методов печати для брендирования
— адаптировали дизайн под пожелания клиента и скоординировали с производителем
— составили детальный отчет о тенденциях рынка моды 📊
💼В течение 12 дней мы выбрали идеального производителя, договорились обо всех деталях и начали производство.
👕Через 25 дней футболки были готовы к отправке.
🚚Еще через 17 дней товар прибыл в Европу.
Стоимость нанесения логотипа составила 320¥ за штуку 💸.
Готовы к созданию вашего мерча? Мы позаботимся обо всем: от поиска производителя до доставки готовой продукции.
Самая популярная сфера бизнеса среди молодых россиян — онлайн-торговля и маркетплейсы 🛍, показало исследование банка «Точка». Однако зумеры, выбирая эту нишу, зарабатывают в ней меньше, чем в других сферах.
💡 Основные выводы:
• Почти треть молодых предпринимателей (32%) в возрасте 15–26 лет занимаются интернет-торговлей и продажами на маркетплейсах.
• Исследование основано на анализе данных 600 000 клиентов банка «Точка» — представителей малого и среднего бизнеса. Молодёжь составляет 10% от общего числа клиентов.
🏗 Топ-5 сфер бизнеса у зумеров:
1. Онлайн-торговля — 32%.
2. Строительство и ремонт 🛠 — 9%.
3. IT и разработка 💻 — 8%.
4. Перевозки и курьерская доставка 🚚 — 7%.
5. Реклама и продвижение, общепит, аренда недвижимости 📣🍴🏢 — по 4%.
🔎 Исследование показывает, что молодёжь активно осваивает перспективные направления, где можно начать бизнес с минимальными вложениями. А сферы IT и строительства продолжают расти как устойчивые сегменты для зумеров, готовых выходить за пределы маркетплейсов. 🚀
📉 Россияне всё чаще выбирают маркетплейсы
🔍 Опрос исследовательского центра «Позиция» показал, что 30,7% россиян перестали покупать товары на сайтах брендов, предпочитая маркетплейсы из-за скидок.
💳 Среди причин отказа от покупки товара:
— Более низкая цена на маркетплейсах — 29,6%.
— Ожидание больших скидок — 22,5%.
— Отсрочка до зарплаты — 20,8%.
— Осознание импульсивности покупки — 15,1%.
🎯 Чаще всего со скидками покупают:
— Одежду и обувь (42,2%).
— Технику и электронику (28,5%).
— Продукты питания и бытовую химию (27,3%).
📊 Исследование также отмечает, что 54,8% россиян считают скидки маркетплейсов невыгодными для малого и среднего бизнеса.
💰 Штрафы х4: Штрафы за невнесение платы в систему «Платон» могут увеличиться с 5 тыс. до 20 тыс. рублей, что вызывает опасения по поводу увеличения числа уклоняющихся от уплаты и дополнительной нагрузки на добросовестных перевозчиков.
📈 Тарифы наперегонки с издержками: В 2025 году тарифы на грузоперевозки могут вырасти на 20-25%, в то время как расходы транспортных компаний ожидаются на уровне 40-50%.
📝 Одна за всех: До 1 января 2026 года продлена возможность таможенного декларирования одного наименования товара при ввозе многокомпонентного оборудования разными партиями.
🚂 Медкомиссия не для всех: Ужесточение медицинских обследований для машинистов приводит к дефициту в 3 600 человек на железнодорожном транспорте в 2024 году, с прогнозом на дальнейшее ухудшение ситуации.
📦 Складская «вилка»: В 2025 году в России ожидается ввод от 3,6 до 6,3 млн кв. м новой складской недвижимости, по оценкам различных экспертов.
Генеральный директор Стрельников Александр ответил на вопросы журналиста https://igrader.ru/cargo/s-chem-zakonchim-god/