All Posts By

admin

О сути текущего противостояния РЖД и угольщиков Минтранс предлагает (https://t.me/Coala_russia/72…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

О сути текущего противостояния РЖД и угольщиков

Минтранс предлагает (https://t.me/Coala_russia/7211) вариант с госсубсидиями для угольного экспорта. Так ведомство перекладывает с себя решение проблемы — вместо скидок от РЖД прямые дотации из бюджета.

В Минэнерго прекрасно понимают сложность получения бюджетного финансирования — эти деньги нигде не зарезервированы, т.е. понадобится решение Мишустина о выделении средств из резервного фонда.

Поэтому энергетики предлагают (https://www.kommersant.ru/doc/7513887) использовать такой механизм поддержки только в случае ухудшения конъюнктуры, а пока начать со скидок к тарифам РЖД, а также операторских и стивидорных компаний.

Скидки предлагается давать угольным экспортерам из Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области при перевозках в северо-западном и южном направлениях. Согласно данным министерства, объемы экспорта здесь падают последние три года. В 2024-м вывезли 63,5 млн тонн (-26,1%).

РЖД категорически не согласны: в действующем прейскуранте уже «зашиты» скидки на перевозки угля, дополнительные преференции ведут к непокрываемым убыткам монополии.

* Цена на базисе FOB — это когда товар доставлен в порт и отгружен на чужое судно.



Обновление коэффициентов выкупа Ozon С 1 февраля 2025 года обновлены коэффициенты выкупа для боль…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

Обновление коэффициентов выкупа Ozon

С 1 февраля 2025 года обновлены коэффициенты выкупа для большинства категорий товаров с пониженным тарифом за продажу. Теперь цена товаров для продавцов на FBO и FBS умножается на более выгодный коэффициент.

❗️ Однако для товаров в категориях тактическая экипировка, одежда для пейнтбола и охоты с повышением тарифа на продажу на FBS, новый коэффициент вступит в силу с 28 февраля 2025 года.

Стоимость доставки будет рассчитываться по стандартным расценкам.

«Шестерни задней передачи обычно тоньше и менее прочные, чем шестерни первой передачи, – говорит Але…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

«Шестерни задней передачи обычно тоньше и менее прочные, чем шестерни первой передачи, – говорит Александр Стрельников, основатель RusTransChina. – Это может привести к повреждению коробки передач при чрезмерных нагрузках. Для вытаскивания застрявшего автомобиля лучше использовать первую передачу, которая рассчитана на большие нагрузки».

Генеральный директор Стрельников Александр ответил на вопросы журналистаhttps://www.techinsider.ru/vehicles/1678593-ne-povtoryat-opasno-chto-budet-esli-vytaskivat-zastryavshii-avtomobil-zadnim-hodom/

Что будет, если вытаскивать застрявший автомобиль задним ходом: полезный факт о реверсе

https://www.techinsider.ru/vehicles/1678593-ne-povtoryat-opasno-chto-budet-esli-vytaskivat-zastryavshii-avtomobil-zadnim-hodom/

Если автомобиль вытягивают тросом, тянущую машину стоит развернуть задним ходом: такой совет можно встретить в Интернете. Причина в том, что многие автомобили на задней передаче тянут сильнее, чем на передней. Не следуйте этому совету, потому что он опасен.

Из-за транспортного коллапса на РЖД России грозит дефицит бензина Транспортный коллапс на сети «Р…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

Из-за транспортного коллапса на РЖД России грозит дефицит бензина

Транспортный коллапс на сети «Российских железных дорог» создает угрозу срыва поставок топлива на внутренний рынок. Санкции и перенаправление торговых потоков в Китай значительно осложнили ситуацию. Крупнейшие нефтяные компании, включая «Роснефть» и «Газпром нефть», заявили о рисках, связанных с управлением движением на РЖД.

В частности, «РН-Транс» сообщила, что более 47% топлива с Самарской группы НПЗ не было принято к перевозке. В результате простаивало 498 цистерн с нефтепродуктами, а более 40% отгрузок АНХК не удалось отправить, что угрожает поставкам в Дальневосточные порты и работе «Роснефти». «Газпром нефть» оценивает объем застрявших нефтепродуктов в 396,9 тысячи тонн, из которых две трети предназначены для внутреннего потребления. Это создает угрозы выполнения государственных задач по поставкам и может вынудить разгрузку НПЗ.

Проблемы на РЖД были спровоцированы масштабными перевозками, что привело к логистическому хаосу. Тысячи поездов оказались брошенными, а заторы стали обычным явлением. В текущих условиях вероятный дефицит бензина может иметь серьезные последствия для рынка и потребителей, отмечают эксперты.

Складской бум: маркетплейсы разогнали спрос В 2025 году в России может быть построено рекордные 7…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

Складской бум: маркетплейсы разогнали спрос

В 2025 году в России может быть построено рекордные 7,2 млн кв. м складов – вдвое больше, чем в 2024-м. Основные заказчики – маркетплейсы, которым не хватает мест для хранения товаров.

🔹 Почему растёт потребность в складах?
— Бурный рост e-commerce: онлайн-продажи за 2024 год выросли на 40%
— Дефицит мест на маркетплейсах: селлеры ждут слотов по две недели
— Изменение логистики: компании создают склады из-за санкций и новых цепочек поставок

Но эксперты сомневаются: не перегрет ли рынок? Высокие ставки по кредитам и замедление спроса могут сорвать планы застройщиков. Останется ли спрос на склады таким же высоким? 🤔

❤ Романтические покупки на маркетплейсах: тренды февраля Согласно данным аналитики OneStats (http…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

❤ Романтические покупки на маркетплейсах: тренды февраля

Согласно данным аналитики OneStats (https://onestats.pro/main), в феврале 2025 года снова выросла выручка в категориях подарков к 14 февраля.

Топ-3 популярных категорий:
🕯 Предметы интерьера — выручка 29 млрд рублей за неделю: свечи, декор и аксессуары для дома.
💎 Бижутерия — выручка 8,2 млрд рублей за неделю: классический подарок, который всегда в тренде.
🍫 Сладости — выручка 4,6 млрд рублей за неделю: шоколад, конфеты и готовые наборы.

Анализ показывает, что покупатели всё чаще выбирают не только красивые, но и практичные подарки. Селлерам стоит учитывать эти тенденции при формировании ассортимента для будущих праздников.

О китайских джипах

By БИЗНЕС КИТАЙ

Привет, друзья! Сегодня мы поговорим о китайских джипах. Да-да, о тех самых, которые еще недавно вызывали у многих скептическую улыбку. Но времена меняются, и сегодня китайские внедорожники всерьез заявляют о себе на мировом рынке.

С чего все начиналось?

Еще несколько лет назад, когда речь заходила о китайских автомобилях, многие представляли себе что-то вроде «УАЗика», только собранного в Китае. И, честно говоря, в этом была доля правды. Первые китайские внедорожники действительно не отличались особым качеством и надежностью.

Но, как говорится, лиха беда — начало. Китайские производители быстро поняли, что на одном лишь копировании далеко не уедешь. И они начали активно развивать собственные технологии, создавать современные дизайнерские бюро и привлекать талантливых инженеров.

И что мы видим сегодня?

А сегодня мы видим, что китайские джипы — это уже не просто «УАЗик», а вполне себе современные, технологичные и, что самое главное, надежные автомобили. Они не боятся бездорожья, обладают хорошей проходимостью и при этом предлагают комфортный салон и современное оснащение.

Конечно, до Land Rover или Jeep им пока еще далеко, но они уверенно сокращают отставание. И, что самое интересное, предлагают свои внедорожники по гораздо более привлекательной цене.

Кто они — герои бездорожья?

Среди китайских производителей внедорожников можно выделить несколько компаний, которые уже успели завоевать популярность как в Китае, так и за его пределами.

  • Haval — один из самых известных китайских брендов, который специализируется на производстве внедорожников. Их модели, такие как Haval H9 и Haval F7x, пользуются большой популярностью у любителей бездорожья.
  • Great Wall Motors — еще один крупный китайский производитель внедорожников. Их модели, такие как Great Wall Wingle и Great Wall Hover, отличаются своей надежностью и проходимостью.
  • BAIC — компания, которая производит не только легковые автомобили, но и внедорожники. Их модель BAIC BJ40 — это настоящий «рамный» внедорожник, который не боится серьезного бездорожья.

Это, конечно, не полный список китайских производителей внедорожников. Но эти компании уже успели доказать, что они способны создавать качественные и конкурентоспособные автомобили.

Что дальше?

А дальше — больше! Китайские производители продолжают активно развиваться, инвестировать в новые технологии и создавать еще более совершенные внедорожники.

Можно предположить, что в ближайшем будущем мы увидим еще больше интересных новинок от китайских компаний, которые будут покорять бездорожье по всему миру.

Несколько интересных фактов о китайских джипах:

  • Китай является одним из крупнейших рынков внедорожников в мире.
  • Китайские компании активно сотрудничают с западными автопроизводителями, обмениваясь технологиями и опытом.
  • Многие известные мировые бренды, такие как Toyota и Nissan, имеют заводы в Китае, где производятся внедорожники для китайского рынка.

Рекомендации для покупателей

Если вы ищете надежный и проходимый внедорожник по доступной цене, обратите внимание на китайские бренды. Сегодня они предлагают отличное соотношение цены и качества, а также широкий выбор моделей на любой вкус.

Не бойтесь экспериментировать и открывать для себя новые имена. Возможно, именно китайский джип станет вашим идеальным выбором для покорения бездорожья.

Китайские джипы — это уже не просто «дешево и сердито». Это современные, технологичные и конкурентоспособные автомобили, которые способны изменить представление о китайском автопроме.

Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.

Ретейлеры пожаловались в ФАС на низкие цены маркетплейсов Ассоциация РАТЭК обратилась в ФАС с жал…

By News, БИЗНЕС КИТАЙ

Ретейлеры пожаловались в ФАС на низкие цены маркетплейсов

Ассоциация РАТЭК обратилась в ФАС с жалобой на маркетплейсы, которые, по их мнению, занижают цены на электронику, покрывая разницу за свой счет. Это, как утверждают ретейлеры, нарушает антимонопольное законодательство и негативно влияет на конкуренцию.

Из-за ценовой политики маркетплейсов продажи бытовой техники и электроники в розничных магазинах в 2024 году снизились на 16%. Разница в стоимости товаров на маркетплейсах и в традиционных магазинах может достигать 20–70%. РАТЭК требует проверки этих действий на предмет демпинга и вмешательства в ценообразование.

Тел.:8 (800) 555 39-58

E-mail: rustrans601@yandex.ru

Время работы (мск): Пн-Пт: 9.30-17.00

RUSTRANSCHINA.SU - карго доставка из Китая