📦 Агропотенциал Евразии: 600 млн человек могут быть обеспечены продовольствием!
Развитие транспортной инфраструктуры создает импульс для реализации агропромышленного потенциала Евразии. Как это возможно?
Согласно докладу ЕАБР, надлежащее развитие транспортно-логистической инфраструктуры Евразийского транспортного каркаса позволит региону обеспечить продовольствием 600 млн человек за счет экспорта агропродукции.
Страны Евразии, особенно Центральной Азии, обладают значительным потенциалом в сельском хозяйстве. Благоприятные климатические условия, плодородные земли и трудовые ресурсы создают предпосылки для роста производства зерновых, фруктов, овощей, мяса и молока.
Однако реализация этого потенциала сдерживается высокими логистическими издержками. Удаленность от морских портов, слабое развитие инфраструктуры и барьеры на границах ограничивают доступ сельхозпроизводителей к международным рынкам. Продукция теряет конкурентоспособность из-за высокой стоимости перевозок.
Развитие Евразийского транспортного каркаса меняет ситуацию. Строительство и модернизация автомобильных и железных дорог, логистических центров и складов позволяет снизить издержки и время доставки. Внедрение мультимодальных технологий, когда грузы перевозятся несколькими видами транспорта, может сэкономить до 15% на логистике.
Особую роль играет развитие контейнерных перевозок. За последние 10 лет контейнеропоток в Евразии вырос в 3 раза, число контейнерных поездов в сообщении с Китаем увеличилось в 200 раз. Контейнеризация ускоряет товародвижение, снижает риски порчи и хищений.
Кроме того, устранение административных барьеров на границах позволяет сократить время простоя грузов. Переход на цифровые технологии и электронные документы дает экономию до 4 дней при пересечении границ.
Таким образом, развитие ЕТК создает благоприятные условия для роста агроэкспорта из Евразии. Снижение издержек и времени доставки повышает конкурентоспособность сельхозпродукции на мировых рынках. Это открывает новые возможности для аграрного сектора и способствует обеспечению продовольственной безопасности.