Одна их главных транспортных новинок этой осени — универсальный среднетоннажный грузовик «Валдай 12».
Универсальный — потому что подходит и для междугородних перевозок, и для маршрута «склад — магазин» (индекс в названии — полная масса). Кратко отметим преимущества модели:
• Четыре варианта длины колесной базы: 3310, 3860, 4710 или 5310 мм. Это позволяет подобрать оптимальную конфигурацию шасси практически под любой тип надстройки длиной до 7,25 м и весом до 7,8 тонн.
• Масса не превышает 12 тонн — можно ездить по федеральным трассам без платежей «Платону».
• Малый радиус разворота.
• Высокий уровень комфорта для водителя.
• Гарантия — 3 года или 200 тыс. км пробега.
Но всё же главное достоинство «Валдая 12» — максимальная локализация. Кабины, рама, 170-сильный дизель ЯМЗ-534, задний мост, 6-ступенчатая КПП — все основные узлы сделаны в России.
Для бизнеса это ключевой момент из-за проблем с запчастями — они не просто подорожали, увеличились сроки их доставки. А математика простая: если 15% парка не на ходу — работаем «в ноль», больше — в убыток. С «Валдаем 12» проблемы с поставкой запчастей исключены.