Отслеживание показателя «оборот грузового вагона рабочего парка» в последние пару лет стало особенно важным из-за его существенного ухудшения и влияния на величину потребного парка.
Оборот вагона рабочего парка представляет собой время, затрачиваемое вагоном на выполнение одного цикла работы, включающего все операции, связанные с перевозочным процессом, например, от начала одной погрузки до начала следующей погрузки. По итогам 9 месяцев 2024 г. он составил 20,5 суток (492,8 часа), что на 10,9% (или на 48,5 часа, или на 2,0 суток) больше, чем показатель аналогичного периода предыдущего года (18,5 сут., или 444,3 ч.).
Разложение оборота вагона по элементам позволяет заметить, что из общего ухудшения величины оборота вагона, наибольшее (27,1 ч. из 48,5 ч., или 55,9% всей величины ухудшения) приходится на показатель нахождения вагона под грузовыми операциями. В процентах его рост составил + 13,5 % (с 200,1 ч. за 9 месяцев 2023 г. до 227,2 ч. за 9 месяцев 2024 г.).